欧美牲交a欧美牲交,亚洲色欲久久久久综合网,精品丰满人妻无套内射,国产精品99久久久久久猫咪

產品中心

Product Center

當前位置:首頁產品中心意大利ATOS阿托斯ATOS插裝閥現貨ATOS比例壓力插裝閥LIMZA-A-1/180/M 20

現貨ATOS比例壓力插裝閥LIMZA-A-1/180/M 20

產品簡介

現貨ATOS比例壓力插裝閥LIMZA-A-1/180/M 20
東莞天驥公司大量供應意大利阿托斯品牌產品。*.報價快,價格優.渠道廣.貨期準。歡迎廣大新老客戶來咨詢!公司宗旨為客戶提供的產品和服務,為客戶提供ZUI優解決方案,我們用的服務來解決您的難 題,期待您的來電,共創佳績!

產品型號:
更新時間:2024-07-21
廠商性質:經銷商
訪問量:886
詳細介紹在線留言
品牌ATOS/意大利阿托斯

現貨ATOS比例壓力插裝閥LIMZA-A-1/180/M 20
東莞天驥公司大量供應意大利阿托斯品牌產品。*.報價快,價格優.渠道廣.貨期準。歡迎廣大新老客戶來咨詢!公司宗旨為客戶提供ZUI優質的產品和服務,為客戶提供ZUI優解決方案,我們用ZUI優質的服務來解決您的難 題,期待您的來電,共創佳績!
插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統工業液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的*限制。插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復位彈簧力為Ft , 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ; 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。X通回油箱,閥口開啟;x與進油口相通,閥口關閉。改變油口通油方式的閥稱為先導閥。插裝閥的應用三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。四通閥由兩個三通閥并聯而成先導閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。
二通插裝閥是插裝閥基本組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到特別設計加工的閥體內,配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。二通插裝閥具有下列特點:流通能力大,壓力損失小,適用于大流量液壓系統;主閥芯行程短,動作靈敏,響應快,沖擊?。豢褂臀勰芰?,對油液過濾精度無嚴格要求;結構簡單,維修方便,故障少,壽命長;液壓油從P1流入P2流出,出口油液通過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導閥接通。當減壓閥出口的壓力較小,不足以頂開先導閥芯時,主閥芯上的阻尼孔只起通油作用,使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等,而上腔又有一個小彈簧作用,必使主閥芯處在下端極限位置,減壓閥芯大開,不起減壓作用;當壓力增大到先導閥的開啟壓力時,先導閥打開,泄漏油液單獨流回油箱,實行外泄。減壓閥在調定壓力下正常工作時,由于出口壓力與先導閥溢流壓力和主閥芯彈簧力的平衡作用,維持節流降壓口為某定值。當出口壓力增大,由于阻尼孔液流阻力的作用產生壓力降,主閥芯所受的力不平衡,使閥芯上移,減小節流降壓口,使節流降壓作用增強;反之,出口的壓力減小時,閥芯下移,增大節流降壓口,使節流降壓作用減弱,控制出口的壓力維持在調定值。
插裝閥設計因素:
插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例,為了批量生產,其閥口的尺寸是統一的。此外,不同功能的閥可采用同一規格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優勢就不復存在。
插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥*可以實現完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
插裝閥體積小、成本低:
批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時;該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現了系統的高效、方便。
以輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸,是原系統所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下:
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)
現貨ATOS比例壓力插裝閥LIMZA-A-1/180/M 20ATOS插裝閥常規型號:
LIMZA-A-1/180/M 20
LIMZA-A-3/180/M 40
LIMZO-A-3/210
LIMZO-A-4/210
LIMZO-A-5/315/P 30
LIMZO-AE-4/315 10
LIMZO-TER-4/210 50
LIMZO-TER-4/210/I
LIQV-2 20
LIQV-2/K
LIQZO-A-252S4
LIQZO-L-252L4 50
LIQZO-L-322L4 50
LIQZO-LE-402L4 50
LIQZO-LE-502L4 50
LIQZO-LE-632L4 51
LIQZO-T-252L4

 

在線留言

留言框

  • 產品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細地址:

  • 補充說明:

  • 驗證碼:

    請輸入計算結果(填寫阿拉伯數字),如:三加四=7